Czwartek, 6 sierpnia 2026 r. · Imieniny: Sławy, Jakuba, Oktawiana37° bezchmurnie· EUR 4,31 zł zł / USD 3,73 zł zł
gazetagliwicka.pl
Alert IMGW
Upał — obowiązuje do 06.08.2026 20:00Upał — obowiązuje do 06.08.2026 20:00
Szczegóły
Rozpoczęcie budowy węzła przesiadkowego Gliwice-Kopernik po podpisaniu umowy
Wiadomości

Rozpoczęcie budowy węzła przesiadkowego Gliwice-Kopernik po podpisaniu umowy

Fot. F.Zobawa/UM Gliwice

Chcesz częściej widzieć wiadomości z miasta Gliwice w Google? Obserwuj gazetagliwicka.pl
MKMarek Kaźmierski08.07.2026, 09:13aktualizacja 08.07.2026, 09:153 min czytania 0

Gliwice podpisały umowę na budowę węzła przesiadkowego Gliwice-Kopernik, którą zrealizuje firma AWT REKULTIVACE A.S. Prace mają trwać 15 miesięcy. Węzeł ma ułatwić integrację różnych środków transportu w rejonie estakady im. Jana Heweliusza oraz nowego przystanku kolejowego.

Czytaj także

Rozpoczęcie prac przy przebudowie skrzyżowania ul. Orlickiego i ul. Powstańców Warszawy od 5 sierpnia

Gliwice zawarły umowę na realizację inwestycji „Mobilna Metropolia – budowa węzła przesiadkowego Gliwice-Kopernik”. Zadanie to zlecono firmie AWT REKULTIVACE A.S., która złożyła najkorzystniejszą ofertę opiewającą na kwotę 10 891 711,50 zł. Prace będą prowadzone równolegle z budową przystanku kolejowego Gliwice Kopernik, realizowaną przez PKP Polskie Linie Kolejowe. W efekcie powstanie nowoczesne centrum przesiadkowe, które umożliwi łatwe łączenie różnych środków transportu, takich jak samochód, pociąg, autobus oraz rower.

Nowy węzeł przesiadkowy zlokalizowany będzie w rejonie estakady im. Jana Heweliusza w dzielnicy Kopernik oraz w sąsiedztwie z planowanym przystankiem kolejowym Gliwice Kopernik. Wykonawca projektu wkrótce przejmie teren budowy i zacznie prace, które mają zakończyć się w ciągu 15 miesięcy.

Prezydent Gliwic, Katarzyna Kuczyńska-Budka, zaznaczyła:

„Wygodne i nowoczesne przemieszczanie się po mieście to jeden z naszych priorytetów. Dlatego konsekwentnie rozwijamy sieć węzłów przesiadkowych, które integrują różne środki transportu i ułatwiają mieszkańcom codzienne podróże. Węzeł Gliwice-Kopernik stworzy miejsce, w którym będzie można sprawnie przesiąść się z samochodu do pociągu, autobusu czy na rower. Cieszę się, że dzięki środkom europejskim możemy realizować kolejną inwestycję, która zwiększy komfort życia Gliwiczan.”

W skład przedsięwzięcia wchodzi także parking typu Park&Ride z 127 miejscami postojowymi, w tym 7 dedykowanych osobom z niepełnosprawnościami. Planuje się również budowę nowych chodników, drogi rowerowej, stacji Metroroweru oraz zadaszonych stojaków i zamykanych boksów rowerowych. Dodatkowo utworzone zostaną stacje napraw rowerów oraz punkt ładowania rowerów elektrycznych, a także urządzenia ułatwiające mobilność osobom z niepełnosprawnościami.

Inwestycja przewiduje również utworzenie zielonego skweru z ławkami i mapą tras rowerowych, który zajmie jedną czwartą powierzchni terenu. Nowoczesny system informacji pasażerskiej w dwóch językach, dostępne biletomaty solarne oraz czytelne rozkłady jazdy mają podnieść komfort korzystania z węzła.

Równolegle trwa budowa nowego przystanku kolejowego Gliwice Kopernik.

W sąsiedztwie węzła przesiadkowego Polskie Linie Kolejowe S.A. prowadzą prace nad budową przystanku Gliwice Kopernik, co stanowi część większej inwestycji modernizacyjnej na stacji Gliwice Łabędy. Dyrektor Regionu Śląskiego PLK S.A., Janusz Pasierb, podkreślił:

„Realizujemy dużą inwestycję, która usprawni przewozy pasażerskie i towarowe w aglomeracji gliwickiej. Dzięki nowemu przystankowi mieszkańcy uzyskają lepszy dostęp do kolei.”

Nowy przystanek ma być dostępny dla pasażerów już w 2027/2028 roku. Projekt budowy węzła przesiadkowego Gliwice-Kopernik to jedna z czterech inwestycji realizowanych w ramach programu „Mobilna Metropolia”. W Gliwicach powstaną również węzły w Łabędach, Brzezince i przy ul. Pszczyńskiej, gdzie trwają różnorodne prace budowlane.

Całkowity koszt przedsięwzięcia „Mobilna Metropolia – budowa węzła przesiadkowego Gliwice-Kopernik” to 15 390 894,95 zł, w tym 9 509 582,07 zł pochodzi z Funduszu Spójności. Rozważany jest aneks do umowy o dodatkowe dofinansowanie.

Projekt jest realizowany w obszarze Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko 2021–2027, w ramach priorytetu FENX.03 Transport miejski.

Galeria zdjęć

Źródło (tekst i zdjęcia):
Jak oceniasz ten materiał?
Brak ocen
Oceń:
Komentarze
0/1000

Bądź pierwszą osobą, która skomentuje.

Sprawdź również

Najnowsze wpisy